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Francia está construyendo la primera carretera solar de la historia

Francia está construyendo la primera carretera solar de la historia

Las carreteras solares duraderas se están convirtiendo en una realidad y, en un futuro cercano, usted también podría conducir por una. El gobierno francés acaba de anunciar que planea instalar 1000 km de carreteras solares en los próximos 5 años, suministrando energía a 5 millones de personas. Si bien una carretera solar no es una idea nueva, hasta ahora han faltado diseños prácticos. Años de investigación colaborativa entre INES, el Instituto Nacional de Energía Solar de Francia, y Colas, una empresa de transporte, han dado lugar a una nueva superficie de calzada con paneles solares increíblemente delgada. Wattaway.

[Fuente de imagen:Wattaway]

[Fuente de imagen: Joachim Bertrand Wattaway]

Las carreteras solo están ocupadas por automóviles el 10% del tiempo, y Colas cree que esto deja espacio para una gran cantidad de producción de energía. El nuevo sistema no requiere el reemplazo de carreteras, sino que los paneles en forma de baldosas se colocan directamente sobre la superficie de la carretera actual. En contraste con otras invenciones recientes en la industria de las carreteras solares, Wattaway es solo 7 mm de espesor y está construido a partir de capas de material diseñado para brindar a los automóviles una mayor tracción. Colas ha probado la nueva superficie de la carretera solar y afirma que resistirá sin problemas en menos de 20 años de tráfico normal. Se estima que solo 20 metros cuadrados de las baldosas pueden alimentar una sola casa francesa promedio. Esto significaría que por cada kilómetro instalado, 5000 viviendas puede funcionar con la electricidad generada.

[Fuente de imagen: Joachim Bertrand Wattaway]

Además de la ya impresionante lista de habilidades de la carretera solar, es resistente al agua y puede soportar la nieve estacional. Cada panel está compuesto por una película de silicio policristalino recubierto con un sustrato de resina que mantiene seguras las células fotovoltaicas. Colas incluso afirma que debido a la mayor capacidad de tracción de los paneles, menos accidentes ocurrirá en la nueva superficie de la carretera. En el siguiente video se puede ver una descripción detallada de lo que puede lograr la nueva superficie de la carretera con paneles solares.

Incluso con todos los aspectos positivos de las nuevas carreteras solares, muchos afirman que serán una pérdida de dinero. Entre las preocupaciones, los paneles solares utilizados en las carreteras tienden a ser mucho menos eficiente que los paneles tradicionales montados en la azotea. Como esta es la primera vez que se implementarán carreteras solares en vías públicas a una escala tan grande, muchos de los problemas deberán resolverse durante la construcción. No obstante, los funcionarios franceses tienen la confianza suficiente para seguir adelante con este nuevo e innovador diseño.

 [Fuente de la imagen: Joachim Bertrand Wattaway]

La implementación de la nueva superficie de la carretera llevará tiempo, pero este proyecto sentará las bases para el desarrollo futuro en esta área. Los paneles solares podrían ser la respuesta a gran parte de las necesidades energéticas del mundo. Si desea obtener más información sobre esta nueva superficie de la carretera, Colas tiene un sitio web muy dinámico visto aquí.

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Ver el vídeo: Así se construye una carretera de 5 km en 48 horas - en el desierto de Australia - 2017 (Octubre 2020).