Vehículos

Puntos de carga para vehículos eléctricos: una comparación entre EE. UU. Y el Reino Unido

Puntos de carga para vehículos eléctricos: una comparación entre EE. UU. Y el Reino Unido

Un punto de carga para vehículos eléctricos en Central Point, Oregón [Fuente de la imagen:Departamento de Transporte de Oregon, Flickr]

Dos de las barreras comunes que retrasan la adopción de los vehículos eléctricos (EV) son la ansiedad por la autonomía y el tiempo de carga. Por lo tanto, es muy importante que los gobiernos que buscan descarbonizar el sector del transporte inicien un programa de instalación de puntos de carga de vehículos eléctricos para alentar a más personas a dejar los vehículos de combustible convencional.

Siendo así, ¿cómo están el Reino Unido y los Estados Unidos? ¿Los puntos de recarga se están convirtiendo en algo común en cualquiera de los dos países y, de ser así, quién está a la cabeza?

Un vistazo rápido a Zap Map da una buena idea de cómo le está yendo al Reino Unido en este momento, principalmente porque el sitio es compatible con la nueva aplicación Zap-Map de la empresa, que se lanzó para Android a mediados de febrero. El mapa del sitio muestra puntos de recarga, de color azul, bastante bien distribuidos por todo el país, aunque las principales concentraciones se encuentran comprensiblemente cerca de las grandes ciudades y otras áreas urbanas. Al hacer clic en cada punto de carga en el mapa, aparece un cuadro que explica el código de color, por ejemplo, el punto de carga en Wheavers Wharf en Kidderminster está equipado con un cargador CHAdeMO de 50 kilovatios, un cargador CCS de 50 kilovatios y un cargador Tipo 2 de 43 kilovatios . En otros lugares, el punto de carga del Consejo Metropolitano de Solihull en Churchill Road está equipado con dos cargadores Tipo 2 de 7 kilovatios. Y así sigue. El código de colores también te da una idea de la velocidad de carga y te alegrará saber que la mayoría de los cargadores en el mapa son azules, lo que significa cargadores rápidos.

VEA TAMBIÉN: 10 vehículos eléctricos (EV) e híbridos muy populares

En regiones más rurales, todavía hay algunas áreas grandes sin puntos de recarga, pero esto no es realmente un problema dada la autonomía actual de muchos modelos de vehículos eléctricos, por ejemplo, el Nissan LEAF puede viajar durante 124 millas con una carga completa mientras que el Peugeot iOn Electric. y VW e-Up tienen un alcance de 93 millas. Esto es bastante fácil para viajar entre puntos de carga y, por lo tanto, con una planificación cuidadosa, conducir un vehículo eléctrico en áreas rurales en el Reino Unido no debería ser un gran problema.

Según el sitio web de The Charging Point, actualmente hay más de 1.500 puntos de carga en el Reino Unido y esto seguirá creciendo en los próximos años, especialmente en respuesta a la aceptación a medida que los vehículos eléctricos se vuelven más populares.

Punto de carga de vehículos eléctricos en el Reino Unido [Fuente de la imagen:Peter Robinett, Flickr]

Sitios web similares que cubren los EE. UU. Dan una idea igualmente buena de cómo le está yendo al país con su programa de puntos de recarga. El Centro de Datos de Combustibles Alternativos (AFDC) del Departamento de Energía de EE. UU. (DOE), por ejemplo, incorpora nuevamente un mapa que muestra la distribución de los puntos de carga en los EE. UU. Al igual que en el Reino Unido, como era de esperar, la mayoría de ellos se encuentran en las costas este y oeste densamente pobladas, y la mayoría de ellos están en el este. En los estados más centrales, como Nevada y Montana, hay grandes extensiones de país totalmente desprovistas de puntos de carga, pero nuevamente hay que tener en cuenta que el inicio de la era de los vehículos eléctricos en los EE. UU. Está siendo resistido ferozmente por la industria petrolera. intereses, más notoriamente recientemente, los hermanos Koch, que están haciendo todo lo posible para estropear todo el sector de vehículos eléctricos, para disgusto de un Elon Musk de Tesla.

Sin embargo, según la AFDC, actualmente hay 12.203 estaciones de carga en los EE. UU. Al 31S t Enero de 2016, frente a los 5.678 de marzo de 2013. California está a la cabeza, Texas en segundo lugar y Florida en tercer lugar.

Eso sí, eso no es del todo sorprendente dado que EE. UU. Tiene actualmente la flota de vehículos eléctricos más grande del mundo. Realmente lo están haciendo, y es bueno verlo.

Ver el vídeo: Estación de carga rápida para vehículos eléctricos en Ibagué Colombia (Octubre 2020).