Arquitectura

El centro de transporte del World Trade Center se dispara por encima del presupuesto

El centro de transporte del World Trade Center se dispara por encima del presupuesto

[Fuente de imagen: Flickr]

Cuando los World Trade Center fueron derribados en 2001, los escombros posteriores también destruyeron el sistema de metro subterráneo. En una muestra de solidaridad, Nueva York ha financiado la estación de tren más cara jamás construida, con un costo de US $ 4 mil millones. Diseñado por el arquitecto de renombre mundial Santiago Calatrava, la enorme estructura del pasillo está diseñada para parecerse a dos manos que sueltan una paloma. El centro de transporte es una obra maestra arquitectónica, pero se ha disparado más allá de su presupuesto inicial de 2,5 mil millones de dólares, que sigue siendo una gran suma de dinero. Para comprender mejor esta estructura, eche un vistazo al video 360˚ desde el interior a continuación. Simplemente haga clic y arrastre para ver diferentes secciones del edificio.

El arquitecto Santiago Calatrava, aunque famoso por sus diseños extravagantes, también es conocido por entregar proyectos finales por encima del presupuesto y dentro de los plazos, según Gizmodo. La estructura se completó con una fachada de mármol blanco, y algunos lo llaman el pasillo más caro del mundo. Con más de 600 pies de largo, el corredor principal zumba con una belleza infinita, pero ¿a qué costo?

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Esta estructura también incluyó un nuevo túnel debajo de West Street a un costo reportado de US $ 225 millones. Por supuesto, dado que este proyecto fue financiado por el gobierno, todo el dinero proviene de los contribuyentes para financiar este edificio exorbitante. De lejos, esta es la estación de tren más cara jamás construida, y muchos no están muy contentos de haberla financiado con el dinero que tanto les costó ganar.

Las estructuras construidas a raíz de los ataques al World Trade Center están pensadas más como obras de ingeniería y arquitectura que demuestran el sentimiento estadounidense. En otras palabras, la construcción de las estructuras más extravagantes está destinada a unificar una nación en la que todavía quedan muchos con mal sabor de boca por los ataques de hace casi 15 años.

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Con todo, esta estructura ha superado con creces el presupuesto, pero los funcionarios no tienen otra opción que seguir completándola. Una vez finalizada, la estación de tren probablemente se clasificará dentro de algunas de las mayores maravillas de la ingeniería del mundo, muchas de las cuales también superaron las estimaciones presupuestarias iniciales.

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