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Túnel de San Gotardo: el túnel más largo y profundo del mundo se abre oficialmente

Túnel de San Gotardo: el túnel más largo y profundo del mundo se abre oficialmente

los Túnel de base del San Gotardo (GBT) recientemente inaugurado y adquirido el título del túnel ferroviario más largo del mundo jamás construido.

Recientemente se inauguró un nuevo sistema de túneles en Suiza para ahorrarles a los viajeros la mayor cantidad de tiempo viajando entre Zurich y Lugano. El GBT abarca una asombrosa longitud de 57 kilometros (35.5 millas) a través de los Alpes con un sistema total de túneles que comprende151,84 kilometros (94,3 millas) de túneles, pozos y pasajes, lo que lo convierte en el túnel de tráfico más largo y profundo del mundo.

El proyecto de mil millones de dólares tomó más de17 añospara construir después de la primera explosión en el eje principal. El ferrocarril admitirá 325 trenes a velocidades de hasta 250 km / h, tomando un impresionante descuento de 45 minutos del tiempo que se tarda en cruzar el paso de montaña.

Más de 2.000 personas del ejército, la policía, el gobierno federal, los ferrocarriles federales suizos, AlpTransit Gotthard (ATG) y empresas privadas presenciaron la inauguración. Además, 300 profesionales de los medios de alrededor de 20 naciones, incluidos Estados Unidos, Canadá, China, Japón, Kuwait y Chile, han sido acreditados para filmar la ceremonia de apertura. Más de 160.000 personas curiosas solicitaron un asiento, y solo se dejaron entrar a dos mil.

La ceremonia mostró un baile extraño y una interacción única con pantallas LED masivas mientras los escaladores escalaban las pantallas digitalizadas. En la inauguración también se inauguró un memorial dedicado a las nueve personas que perdieron a sus amores durante la construcción del túnel.

El túnel ha apoyado al país con más 2600 empleos, y traerá más ingresos a otras partes del país, así como también limitará las emisiones de carbono y el tráfico que congestiona las pequeñas carreteras que zigzaguean a través del campo extremadamente montañoso.

El sistema ferroviario apoyará a cientos de miles de viajeros al año, así como también transportará cientos de miles de productos y otras mercancías. El GBT marca una nueva era para los viajes subterráneos y alberga algunas de las obras de ingeniería más impresionantes necesarias para construir la megaestructura.

[Fuente de imagen: Hannes Ortlieb]

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Escrito por Maverick Baker

Ver el vídeo: Suiza inauguró el túnel ferroviario más largo del mundo (Octubre 2020).