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Barcelona planea mejorar la calidad del aire con 'supermanzanas'

Barcelona planea mejorar la calidad del aire con 'supermanzanas'

Barcelona tiene previsto mejorar la calidad del aire mediante la creación de "supermanzanas" verdes alrededor de la ciudad.

Barcelona está increíblemente congestionada con coches que producen smog y apartamentos abarrotados que llenan los bordes de las carreteras. Toda la congestión y la contaminación ha hecho que la contaminación se convierta en el principal causa de muerteen la ciudad, los estudios encuentran. La contaminación del aire por sí sola se ha atribuido a3500 muertes prematuras al año en el área metropolitana de Barcelona, ​​con una población de apenas 3,2 millones. La contaminación no es nada nuevo para los muros abarrotados de la bulliciosa ciudad. La ciudad catalana se ha estado asfixiando detrás de sus murallas medievales antes de que Ildefons Cerdá presentara un controvertido plan para derribar las murallas y construir un sistema de cuadrícula que hoy reconoce a Barcelona. Sin embargo, la ciudad volvió a crecer más allá de su umbral sostenible. Como resultado, la calidad del aire se ha visto gravemente afectada.

Tráfico de la ciudad infame [Fuente de la imagen: BCNecologia]

Se ha presentado un nuevo plan sostenible para revitalizar la ciudad mediante la implementación de supermanzanas. La nueva estrategia de sostenibilidad de la ciudad reducirá el tráfico en 21% liberando casi 60% de calles utilizado actualmente por los coches. El espacio se utilizará como "espacios ciudadanos" donde los coches se redirigirán alrededor de los bloques. La ciudad se volverá más "respirable" a medida que se agreguen más árboles a los caminos peatonales, así como a lo largo de la 200 kilometros carriles bici que se introducirán en un futuro próximo. El transporte público también aumentará drásticamente. Un superbloque incluirá 9 bloques existentes donde el único transporte dentro de ellos será con autobuses que viajarán a solo 10 km / h (mucho menos que el promedio de 50 km / h).

Imagen que muestra cómo funcionaría un superbloque sin coches [Fuente de imagen: BCNecologia]

"Cualquiera estará a menos de 300 metros de una parada de autobús en cualquier momento, y los tiempos de espera promedio serán de cinco minutos en cualquier lugar de la ciudad [los promedios actuales son 14]"

Dice Salvador Rueda, miembro de la agencia de ecología urbana de la ciudad y uno de los impulsores de la idea de las supermanzanas,

“Sería una red equitativa en la que se podría pasar de cualquier punto A al punto B con una sola transferencia en el 95% de los casos. Como en un juego de Battleship "

Dice la concejala de movilidad Mercedes Vidal durante su presentación del plan de este mes,

"En una ciudad tan densa como la nuestra, es aún más necesario reconquistar espacios". Si todo sale según lo previsto, se liberarán alrededor de siete de los 13,8 millones de metros cuadrados que ahora se dedican al tráfico motorizado ”.

El ayuntamiento quiere "recuperar" la ciudad de los grupos de automóviles y la contaminación. De media, el habitante medio tiene apenas 6,6 metros cuadrados de zonas verdes por habitante (con cifras que bajan hasta 1,85 en el Eixample y 3,15 en Gràcia), muy por debajo de las sugerencias de la Organización Mundial de la Salud de tener al menos 9 metros cuadrados por capital.

Representación de cuánto tráfico se reduce eliminando automóviles y utilizando bicicletas, proporcionando más espacio y aire más limpio. [Fuente de imagen: BCNecologia]

El futuro de Barcelona se ve brillante a medida que recuperan tierras tomadas por automóviles que diezman la calidad del aire. Es de esperar que otras ciudades sigan su ejemplo y proporcionen "superbloques" en construcciones modernas para acomodar áreas verdes en las ciudades. Los drásticos cambios de movilidad harán de Barcelona un lugar antes verde, verde de nuevo.

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Escrito por Maverick Baker

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