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El primer dron que transporta pasajeros del mundo está aprobado para pruebas de vuelo

El primer dron que transporta pasajeros del mundo está aprobado para pruebas de vuelo

Ehang presentó recientemente un "dron" completamente autónomo, que funciona con baterías y que transporta humanos en el CES a principios de este año, causando un gran revuelo.

El vehículo muestra una magnífica combinación de un helicóptero personal y un quadcopter con componentes integrados de alta tecnología que mantienen al 'piloto' en el aire y seguro. A pesar de la magnífica hazaña de la ingeniería, es posible que la nave no se ajuste al modelo estadounidense de aviación y corra el riesgo de ser cerrada debido a las estrictas directrices de la Administración Federal de Aviación.

Sin embargo, a pesar de que actualmente no cumple con todos los requisitos legales, la compañía está trabajando activamente con los organismos gubernamentales para legalizar la artesanía. Recientemente ha sido aprobado para pruebas de vuelo.

"El estado de Nevada, a través de NIAS, ayudará a guiar a Ehang a través del proceso regulatorio de la Autoridad Federal de Aviación con el objetivo final de lograr un vuelo seguro".

Tom Wilczek, un especialista aeroespacial y de defensa de GOED, dijo El guardián. Aunque la definición de un dron describe un "vehículo aéreo no tripulado" autónomo / controlado por radio o un UAV, el Ehang 184 conserva parte de la definición con su sistema de guía totalmente autónomo, lo que lo convierte más en un helicóptero eléctrico autoguiado que un 'dron '.

Dejando todo eso a un lado, tomemos un momento para fantasear con el sueño de todo ingeniero de emprender el vuelo con esta increíble pieza de tecnología.

En particular, el 'dron' será autónomo, impulsado por un sistema de inteligencia artificial guiado por computadora. Lamentablemente, la única entrada que el 'piloto' puede afirmar es establecer los destinos de aterrizaje y despegue y exigir aterrizajes de emergencia donde la nave utilizará algunos algoritmos de inteligencia artificial ingeniosos para derribar el dron de manera segura. El Ehang 184 está construido como un vehículo seguro y de alto rendimiento hecho de material compuesto que incluye aleación de aluminio de calidad aeronáutica, fibra de carbono y plásticos de resistencia militar. Afirman que se utilizan los mismos materiales en las naves espaciales.

La nave hace uso de 8 motores, controlado de forma inalámbrica por una red 4g, con cada motor con una clave de cifrado única. El Ehang 184 tiene un tiempo de vuelo total de aproximadamente 23 minutos, navegando a una velocidad media de 100 kilómetros por hora (60 millas / hora). Aunque los modelos actuales no tienen una larga duración de vuelo, en ese tiempo pueden alcanzar un impresionante500 metrosen altitud mientras tarda 2-3 horas en alcanzar la carga completa.

[Fuente de imagen:Ehang]

Los creadores del Ehang 184 desean que su tecnología ecológica se apodere del cielo, reemplazando los taxis y otros transportes públicos con su máquina voladora. Sin embargo, en este punto, los aviones solo pueden acomodar a un pasajero. El ambicioso plan todavía tiene muchos obstáculos que superar, uno de los más importantes es convencer a los consumidores de queInversión de $ 200,000 a $ 300,000 valdrá la pena. Por supuesto, sin ningún protector de seguridad alrededor de las palas, los drones estarán sujetos a regulaciones estrictas sobre qué tan cerca pueden volar de los humanos, lo que restringirá aún más su uso en áreas urbanas. Dado que el aterrizaje también puede ser de poca importancia, ya que los clientes generalmente querrán volar el dron más de una vez, los sistemas de aterrizaje aún deben pasar por pruebas rigurosas para garantizar la seguridad del sistema.

Naturalmente, la seguridad es una preocupación importante, que se abordó a fondo durante la fase de ingeniería de la nave. Los desarrolladores afirman que si algún componente falla, incluidos dos de los ocho motores, detectará el problema y encontrará rápidamente una zona de aterrizaje adecuada para derribar la nave. A pesar de las posibles restricciones de regulación indeterminadas, el Ehang 184 aún promete un ambiente de cabina cómodo, una experiencia de vuelo estable con un excelente equilibrio dinámico y la resistencia al viento asegura un vuelo suave y estable, incluso en condiciones de viento. Aunque es posible que no apruebe las leyes de aviación estadounidenses en este momento, es probable que la nave termine en muchas listas de deseos de cumpleaños.

[Fuente de imagen:Ehang] [Fuente de imagen:Ehang][Fuente de imagen:Ehang]

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Escrito por Maverick Baker

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