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Entendiendo la loca supercomputadora detrás de los autos de F1

Entendiendo la loca supercomputadora detrás de los autos de F1

Si pensó que había tomado muchas decisiones a lo largo del día, esté preparado para pensar de nuevo. Los autos de carreras de F1 requieren equipos de primera línea para ganar cada carrera, y la supercomputadora ECU detrás del auto de carreras de F1 de Honda no es diferente. Esta máquina puede monitorear más de 10,000 sensores más de 1 millón de veces por segundo. A esta velocidad, les da a los conductores la capacidad de maximizar la potencia y finalmente ganar la carrera. Vea el video a continuación para aprender un poco más sobre cómo funciona una ECU.

Para explicar cómo funciona la supercomputadora FI, Jimmy de Ville y Greg Foot construyen un artilugio loco con una serie de botones. Jimmy se pone al volante de un kart, y Greg ahora se convierte en la ECU, bueno, al menos muy lento. Al estar de pie junto al tablero de control, Greg actúa como quien toma las decisiones para el carrito de Jimmy, y su desempeño decide si se gana la carrera.

[Fuente de imagen: Honda Racing F1]

Por eso la ECU es tan importante en una carrera de F1. Sin una actuación perfecta, toda la habilidad de un piloto de F1 puede desperdiciarse y la carrera puede perderse. Se necesita mucha ingeniería para ganar una carrera de F1, y la ECU está detrás de todo.

Esta historia fue patrocinada por Honda Racing F1.

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