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El timelapse definitivo de la expansión del Canal de Panamá

El timelapse definitivo de la expansión del Canal de Panamá

Propuesto formalmente en 2006, la expansión del Canal de Panamá acaba de completarse. El proyecto masivo, también llamado Proyecto del tercer juego de cerraduras, fue una empresa destinada a duplicar la capacidad del Canal de Panamá, y eso fue lo que hizo. Se construyeron dos nuevos juegos de esclusas, una en el lado del Pacífico y otra en el Atlántico, y se cavaron nuevos canales para conectarlas. La creciente preocupación de que los barcos más grandes pudieran pasar por el canal anterior impulsó el proyecto, lo que también implicó la profundización de los canales originales. Si bien el proyecto fue una empresa de ingeniería civil y logística masiva, parte de su alcance se captura en el siguiente lapso de tiempo impresionante.

Parte del impulso para el proyecto también incluyó la esperanza de que un sistema de esclusas y canales de la nueva escala propuesta podría transformar a Panamá en un país del primer mundo. A partir de 2007, la construcción comenzó y enfrentó dificultades a lo largo de su tramo de 9 años. Al principio, se pronosticó que el proyecto se completaría en 2014, pero como la mayoría de los proyectos importantes de ingeniería civil, se retrasó hasta mayo de 2016. Una multitud de razones influyeron en este retraso, desde huelgas de trabajadores hasta debates sobre costos.

Se espera que este nuevo paso aumente las tarifas de transporte a través del canal de Panamá en un 3% cada año para el 2025. Las nuevas esclusas son cada una 427 metros largo por 55 metros ancho y 18,3 metros profundo. Las esclusas de este tamaño permiten una mayor capacidad del canal, junto con una mayor eficiencia en el uso de esclusas rodantes.

[Fuente de imagen: Wikimedia]

En conjunto, el costo del proyectoUS $ 5.250 millones,un precio justificado por el presunto impacto económico en Panamá por el aumento de viajes. El lapso de tiempo anterior ofrece una mirada más profunda al proyecto de casi 9 años que tiene la posibilidad de remodelar la industria naviera moderna.

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Ver el vídeo: Panama Canal Time Lapse New Locks (Octubre 2020).