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Solar Impulse II completa con éxito el viaje alrededor del mundo

Solar Impulse II completa con éxito el viaje alrededor del mundo

[Fuente de imagen: Bertran Peccard]

Solar Impulse II deja una huella en la historia al convertirse en el primer avión impulsado por energía solar que rodea completamente la Tierra.

El viaje comenzó con una visión en 2004 de escribir el próximo capítulo en la historia de la aviación y hacer realidad lo aparentemente imposible. Bertrand Piccard y André Borschberg soñaron la idea de volar alrededor del mundo usando solo energía solar, una novedad mundial.

“Nuestra ambición para Solar Impulse es que los mundos de la exploración y la innovación contribuyan a la causa de las energías renovables. Queremos demostrar la importancia de las tecnologías limpias para el desarrollo sostenible; y volver a colocar los sueños y las emociones en el centro de la aventura científica ".

Dice Piccard.

Después de muchos años de dedicación que rara vez se desvió de la frustración, el equipo diseñó la versión final del Solar Impulse II. El viaje comenzó en Abu Dhabi, a donde regresó recientemente una vez más. En el camino, el equipo logró realizar hazañas increíbles, como volar durante cuatro días seguidos a Japón, estableciendo un récord en el proceso del vuelo más largo con energía solar. El equipo persistió a través de un Recorrido de 40.000 km que los llevó por todo el mundo.

Si bien el logro marca un final feliz para un largo viaje, nunca estuvo lejos del fracaso. El equipo se encontró con muchos problemas críticos que requerían una gran habilidad y determinación para persistir. Uno de los mayores problemas fue intentar superar las gélidas temperaturas de -10 ° C mientras volaba sobre el Atlántico. Piccard, uno de los pilotos que hizo el viaje récord a través del Atlántico hasta Hawái, tuvo que luchar contra la hipotermia durante todo el camino. Hubo que dejar de lado los componentes críticos para ahorrar peso y energía. Desafortunadamente, un calentador fue uno de ellos.

Pero el vuelo casi no pasó del primer día desde Japón debido a problemas de sobrecalentamiento de la batería. Solo un día después de salir de Japón, las baterías comenzaron a alcanzar temperaturas críticas de funcionamiento. Los ingenieros de soporte en casa discutieron si continuar o no el vuelo porque si las baterías se sobrecalientan demasiado, podría resultar fatal. En última instancia, la decisión quedó en manos de Piccard para que llamara y él decidió persistir. Sin embargo, la nave no salió ilesa ya que las baterías sufrieron daños irreversibles que hicieron que el vuelo se detuviera durante meses mientras se recuperaban las piezas de repuesto.

Ahora, después de meses de reparaciones y retrasos, Solar Impulse II finalmente ha logrado lo imposible. Si bien el equipo dejó una huella en la historia, su verdadera misión es establecer un nuevo comienzo para utilizar las energías renovables ya disponibles para salvar el planeta.

El equipo primero tuvo que diseñar un avión en el que llevar a los dos pilotos por todo el mundo. Se dijo que el diseño extraño era imposible, sin embargo, al final, los ingenieros completaron con éxito un diseño funcional. Con la envergadura de un jumbo 747, el peso de un automóvil familiar, impulsado por la energía equivalente producida por una motocicleta, el avión es una maravilla de la ingeniería y también el avión más grande del mundo por su peso.

"Para construir un avión del tamaño de un 747 con el peso de un automóvil, algo que la industria de la aviación consideraba imposible, tuvimos que desarrollar la mentalidad adecuada para superar los límites de las tecnologías. Con socios que creían en Con la misma visión, desarrollamos soluciones para hacer que nuestros aviones sean muy eficientes desde el punto de vista energético. Todas estas tecnologías se pueden utilizar hoy en otras aplicaciones para hacer que nuestro mundo también sea más eficiente desde el punto de vista energético ".

Dice André Borscherg.

Sin embargo, el equipo no se detiene ahora. Actualmente están trabajando en el desarrollo de otros aviones solares, incluido un dron alimentado por energía solar. El futuro del transporte se está revolucionando, con el aumento de los precios del gas y varios daños ambientales, el momento no podría ser lo suficientemente pronto.

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Escrito por Maverick Baker

Ver el vídeo: Solar Impulse 2 completa la décima etapa en su gira por el mundo. Paola Virrueta (Octubre 2020).